粤港澳大湾区首开至石家庄快速货运班列|精品视频

  中新网广州5月10日电 (郭军 陈奕武 刘胜昊)5月10日10时28分,X8730次快速班列从广铁集团广州国际港驶出,预计28小时后抵达石家庄西站。这是粤港澳大湾区首开往石家庄方向的快速货运班列,标志着大湾区与京津冀之间再添一条物流新通道。

  据悉,此趟白货班列是广铁集团广州铁路物流中心和港中旅华贸物流有限公司共同开行的快速货运班列,主要搭载着铝材、灯具、玩具、电子产品等36种优质“湾区制造”商品。

粤港澳大湾区首开至石家庄快速货运班列。刘胜昊 摄

  “我们将与铁路部门通力合作,全面对接当地生产制造企业和物流企业的运输需求,预计每周从广州国际港站开行5列。”港中旅华贸物流有限公司负责人贾春生表示,“同时我们将充分利用该快速班列返程运力,加大石家庄地区周边白货货源组织,发挥铁路运输运量大、效率高、全天候、准时准点、绿色环保的特点,将更多京津冀地区优质商品通过返程班列运抵大湾区,为更好服务建设全国统一大市场,助力两地经济社会高质量发展提供有力支撑。”

  为确保班列顺利开行,广铁集团广州铁路物流中心针对白货混装货物品类繁杂、大小体积不统一等特殊情况,提前制定装车安全管理、集装箱装载加固、混装货物安检等方案,对不同品名货物逐一审核、逐一检查,并提前做好部分混装货物集装箱开箱抽查抽验,确保班列安全开行。

  广州铁路物流中心营销部经理卢浩说:“我们安排业务骨干全程参与班列开行方案的设计,按照定点、定线、定车次、定时要求提前做好班列运输组织协调,优先安排箱源和车辆,用优质的铁路现代化物流体系服务推进‘公转铁’,助力降低全社会物流成本。”(完)

  不过,缺水不仅仅是自然问题,也是社会问题。就像河海大学环境与社会研究中心主任陈阿江在论文中所说,“是否存在缺水问题,不仅仅受制于自然因素,更重要的取决于人是如何作为的——从本质上说,缺水问题是一个社会问题。”  2008年5月11日,为了实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目,中国商飞成立。吴光辉被任命为C919总设计师,面对的新问题和新挑战更是层出不穷。

发布于:北京市
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